Grupul american Ford a lansat pe piaţa europeană o nouă generaţie a modelului Fiesta. Cu un comportament rutier demn de laudă şi sisteme de comandă, control şi divertisment preluate din segmentele superioare, vehiculul ţinteşte fotoliul de lider în clasa B.
Când ai deja în portofoliu un model cu un succes incontestabil la clienţi, dificultatea de îl transforma într-un vehicul chiar mai performant creşte exponenţial. În cazul Ford Fiesta, această situaţie se traduce – ca şi în cazul altor producători precum Volkswagen, BMW sau Mercedes-Benz – în ajustări minore ale designului exterior şi mici corecţii ale trenului de rulare completate de acţiuni ample asupra confortului, dotărilor şi sistemelor de asistenţă a şoferului.
Prin urmare, în privinţa designului exterior nu sunt foarte multe de spus cu excepţia modificării blocurilor optice. În partea din spate a vehiculului designerii au preferat o extindere pe orizontală a acestora pentru a genera ideea de agresivitate şi stabilitate. Zona frontală este şi ea mai impunătoare şi mai puţin efeminată. Conform datelor tehnice, varianta cu cinci uşi a noului Ford Fiesta este cu 71 mm mai lungă, 13 mm mai lată şi 19 mm mai scundă decât cea anterioră. Aceste date spun, dincolo de aspect, că Fiesta anului 2017 este mai spaţioasă şi mai stabilă decât variantele anterioare, iar realitatea nu este deloc alta. Descoperite de Capital încă din iarnă – când producătorul auto american a invitat la cartierul general al diviziei sale europene din Koln jurnalişti din întreaga lume pentru a le prezenta modelele viitoare ale companiei – caracteristicile noului model de clasă B au fost din nou scoase în evidenţă în timpul testului internaţional desfăşurat la Valladolid, în Spania. Două versiuni cu cinci locuri, 1.5 TDCi - 120 CP Titanium şi 1.0 EcoBoost – 140 CP ST-Line, ne-au arătat, pe rând, cât de bine stă pe şosea micul vehicul. Cu un sistem de suspensie recalibrat, o dinamică aproape fără cusur pentru această clasă, un sistem de direcţie lăudabil, caracteristic Ford şi o stabilitate în viraje invidiată de mulţi, Fiesta are mari şanse de a urca în clasamentul european al segmentului B, acolo unde suflă deja în ceafa rivalilor Renault Clio şi Volkswagen Polo.
Ford Fiesta: Carnaval al inovaţiilor în clasa mică
20 august 2017



Din aceeaşi categorie:
Vânzările de autoturisme noi din UE au înregistrat o creştere de 10% în luna martie
(17 aprilie 2014)
46 vizualizări
Ai o maşină diesel? Volkswagen dă 10.000 de euro pentru ea!
(2 septembrie 2017)
596 vizualizări
Ford KA + vine să concureze cu Dacia Sandero şi Kia Rio
(9 iunie 2016)
289 vizualizări
Lamborghini cu Swarowski. O moldoveancă a produs rumoare pe străzile Londrei
(12 aprilie 2019)
144 vizualizări
Nu vă lăsaţi păcăliţi! Sfaturi la cumpărarea unei maşini second-hand
(1 februarie 2016)
299 vizualizări
Nissan cheamă în service penste 3 milioane de maşini!
(30 aprilie 2016)
161 vizualizări
BMW Seria 5. modelul premium cu cel mai mare succes în lume
(14 aprilie 2016)
619 vizualizări
Taxa auto 2018. Cum se va calcula noul impozit pentru maşini
(5 octombrie 2017)
996 vizualizări
Primele imagini cu Ford Puma, care va fi produs la Craiova
(3 aprilie 2019)
85 vizualizări
Dacia se pregăteşte de lansarea în producţie a maşinilor pe gaz comprimat
(29 iunie 2017)
197 vizualizări
Toyota Motor recheamă 1,7 milioane de vehicule la nivel mondial, din cauza airbag-urilor Takata
(10 ianuarie 2019)
27 vizualizări
Audi Nanuk, conceptul care ar putea deveni realitate
(11 septembrie 2013 - Alex POLICALĂ)
87 vizualizări
Volvo este pe plus: Profitul uriaş din Asia şi Europa a compensate scăderea vânzărilor în America de Nord
(26 februarie 2015)
69 vizualizări
FAST ABC Auto Service, o companie dedicată exigenţei clienţilor
(29 octombrie 2013)
996 vizualizări
Primele informaţii despre noul Hyundai i30
(8 septembrie 2016)
91 vizualizări
De ce maşinile hibrid vor fi interzise la staţiile de alimentare electrică
(11 decembrie 2018)
141 vizualizări
Ce maşină este mai comod de condus: cu transmisie automată sau manuală?
(21 octombrie 2018)
347 vizualizări

Oamenii de stiinta germani au descoperit cea mai veche branza din lume. E

Jocurile de noroc arată la fel în întreaga lume, însă dacă te uiți pe hartă, ai
Ia zi, Bulă, obişnuieşti să fumezi?
Bulă: – Mmm… Aşa şi aşa…
– Dar cât înseamnă „aşa şi aşa”?
– Mmm… Păi cam 4 pachete pe zi.
– Dulciuri mănânci? – Mmm… Aşa şi aşa…
Cam 5 ciocolate pe zi.
– Sărat mănânci?
– Mmm… Aşa şi aşa… Cam o solniţă pe zi pun în mâncare.
– Grăsimi mănânci? – Mmm… Aşa şi aşa…
Cam un kil- două de slană pe zi…
– Prăjit mănânci?
– Mmm… Aşa şi aşa… Pe zi… Cam câte o omletă de 4 ouă şi cartofi prăjiţi, asezonaţi cu cârnaţi
.– Aha… Dar de băut, bei? – A, da! De băut, beau!



„Omul cel mai fericit e cel care-i face fericiţi pe cât mai mulţi oameni.” — Denis Diderot
Curs valutar
2 aprilie 2024

EURO = 4.9705 RON


USD = 4.6276 RON


GBP = 5.8148 RON

Top articole