O legatură subterană cu cea mai apropiată linie de cale ferată şi un terminal cargo. Sunt două elemente care îi lipsesc Clujului pentru a putea deveni nod aerian de marfă în România.

Studiile de fezabilitate finanţate cu 2 milioane de euro din fonduri europene au fost finalizate după 12 luni de muncă. Lucrările la terminalul cargo din incinta aeroportului din Cluj-Napoca, dar şi la legătura subterană cu cea mai apropiată linie de cale ferată vor începe în cel mult 2 ani.

Terminalul cargo ar ajuta Clujul să-şi dezvolte serviciile de marfă, în timp ce o legătură cu calea ferată va fi utilă pentru cei 1,5 milioane de pasageri care ar folosi aeroportul, până în 2020.

În plus, în următorii 10 ani, autorităţile clujene şi-au mai propus să construiască în zona aeroportului o staţie CFR şi un hotel cu 75 de camere.