Sub capota lui Volvo V40 Cross Country se află motorizarea T5, celebră şi apreciată printre cunoscători de mai multă vreme, având cinci cilindri în linie şi supraalimentare turbo. Pe timpul când Volvo aparţinea concernului Ford, alte variante ale acestui propulsor au fost montate pe modelele sportive Focus ST (225 CP) şi Focus RS (300 CP). Ideea configuraţiei de „cinci cilindri cu turbo“ a fost pentru prima oară materializată şi pusă la treabă de către Audi Coupé Quattro, începând din 1981. Funcţionarea rotundă a motoarelor cu cinci cilindri (niciodată nu „se dau“ aprinderi succesive la doi cilindri vecini, ceea ce reduce nivelul de zgomot şi vibraţii), plus buna lor caracteristică de cuplu s-au evidenţiat ca foarte interesante avantaje ale respectivului gen de motoare.

Mai multe detalii pe www.amsonline.ro