Tesla şi Chevrolet intenţionează ca în următorii doi ani să înceapă să vândă maşini electrice cu o autonomie de excepţie, de aproape 400 de kilometri, la un preţ de până în 30.000 de dolari. Ford investeşte miliarde de dolari în astfel de tehnologii, la fel şi Volkswagen. BMW investeşte şi ea. Nissan şi Renault nu pot sta nici ele departe de această piaţă. Aproape toate marile companii auto, ca de altfel şi Apple şi Google, lucrează la următoarea generaţie de maşini electrice plug-in.
Cu toate acestea, statele din OPEC asigură că maşinile electrice vor reprezenta în 2040 doar 1% din vânzările globale. Previziunile Exxon, una dintre cele mai mari companii petroliere, sunt la fel de descurajante. Ar putea să se înşele…
Ziarul Financiar
